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蓄电池并联混用 　　

有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，工业蓄电池报价，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，工业蓄电池经销商，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

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蓄电池居然起火了，到底怎么回事？

今天和大家分享的是蓄电池居然起火了，到底怎么回事？

在运用不间断电不间断电源系统时，工业蓄电池，常会忽视对蓄电池的维护。而因蓄电池故障所造成的ups主机故障比例却为1/3之多。因此，加强对ups电池的维护，是有重要的意义的。

1、当ups主机充电电流过大或电压过高时，就会造成蓄电池过充---，导致正负极板变形弯曲形成触摸---，从而导致起火。

2、接线端压接不紧或是压接过度所造成的断芯。若是压接不紧，在装置中会随着接线柱螺丝的动作逐步脱离接线端子，造成虚接。若是在大电流放电下可能会致使线缆、接线端子过热，造成线缆起火。

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