自放电:对于二次电池,新电池充满电后都有自放电现象,工业蓄电池价格,只不过自放电的大小有区别而已。蓄电池自放电在二次电池中属于比较大的那种。自放电对蓄电池的使用寿命的影响有多大?看一个实验:用一杯蒸馏水,在水中插上万用表的两根表笔,检测其电阻,工业蓄电池采购,蒸馏水基本不导电,工业蓄电池代理,测量的电阻在5兆欧以上,现在在水中加入导电的碳粉,搅拌,在逐步加入碳粉的过程中观察电阻的变化,当碳粉加到一定浓度后电阻开始变小,碳粉越多电阻越小,变成了导体。我把在蓄电池中相当于实验中碳粉的东西叫导电因子,蓄电池在充放电过程中极板的脱落就会产生这个导电因子。蓄电池大电流的充放电这个导电因子产生的就多,影响蓄电池的寿命。像汽车用的启动型蓄电池,在启动时电流很大300a左右,如果极板的制造是均匀的,大电流均匀地分布在极板上对极板损伤就不大,然而这是不可能的。瞬时大电流就好像雷电一样,电荷要寻找一条较佳的运动通路。大电流作用在极板上是极板上的部分面(相当于一次雷击),而不是全部面。这个作用面的面积越小极板上脱落的东西就越多,大块的落在底部,小的微粒悬浮在电解液中,到电解液浑浊是相当---,工业蓄电池,相当于导电因子多,蓄电池损坏越快。所以启动型、动力型的蓄电池寿命就短,而ups这种后备型的蓄电池寿命就长可达到理论寿命10年以上。
蓄电池放置一段时刻后,其电量自行耗费叫自我放电。如电池盖上的电解液没有明---净,单体的正负极柱之间导电而致使自放电。电池弥补加水的杂质太多,自放电更快。电池长时刻放置不必,致使---下沉,电池下有些电解液密度比上有些大,极板上下有些之间发作电位差,致使自放电。 蓄电池处理办法:坚持蓄电池外部清洗,留意常常铲除极柱处的氧化物和酸垢。电池弥补加水时必定要加去离子水或蒸馏水。 加完液的电池如需长时刻贮存,宜换成较稀的电解液而且每月进行一次弥弥补电。
错误的补水过程
电池充满电前补水。可能会溢出,并失去一些---,从而是去电解质平衡比重。这将造成电压出错,如果反复进行此过程,电池性能会---降低。
正确的时间是1- 3周加一次水,具体取决于许多因素:温度、利用率类型。设置例行检查以监控叉车蓄电池的水位非常重要。
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